隨著中國汽車、IT、通訊等產業近年來的快速發展，對鎂合金產品的需求不斷增長，從而帶動了國內鎂合金壓鑄產業的發展。有資料表明，我國鎂合金壓鑄件產量在最近的7年里增長了2倍多，平均年增長率達18%，而且在一些地區還形成了不同產品種類和規模的鎂合金壓鑄產業群體。
在廣東省，鎂合金壓鑄件生產群體主要由一批臺資和港資企業組成，他們主要集中在珠江三角洲一帶，以生產計算機、通訊和消費類電子產品部件為主，代表性企業有：臺資企業富士康、黃江精誠，港資企業嘉瑞、鎂達等。在長三角地區，近幾年也涌現出一批鎂合金壓鑄企業，以臺資居多，主要投資地點是上海、蘇州、昆山等地。其中，上海乾通汽車附件公司是國內目前生產較大型鎂合金壓鑄件的專業廠，也是在為汽車配套的企業中最具代表性的，其產量約占全國鎂合金壓鑄件產量的1/3，并已經與世界上最大的鎂合金壓鑄廠合作組建了上海鎂鎂壓鑄廠，總投資額達2000萬美元，主要生產汽車和摩托車用鎂合金壓鑄件，計劃每年生產凈重達3000噸左右的鎂合金零件；臺灣華孚科技是世界上非汽車領域最大的鎂合金壓鑄件生產企業，該公司已投資6000萬美元在上海建立了上海中鎂科技公司，主要生產移動電話和筆記本電腦鎂合金殼體，全公司70%的產品將在上海制造。在重慶地區，則以重慶鎂業科技股份有限公司為龍頭，產品定位在汽車、摩托車和手動工具等鎂合金壓鑄件上。按照規劃，到2010年的時候，90%重慶產摩托車每輛最少使用8公斤以上的鎂合金壓鑄件。其他地區也有一些規模較大、頗具特色的企業，如青島金谷鎂業股份有限公司以家電、通訊類產品為主，為海爾、海信、摩托羅拉等公司提供產品；一汽鑄造有限公司以汽車用鎂合金壓鑄件為產品定位方向，批量生產轎車方向盤和大馬力柴油機汽缸罩蓋。
業內專家認為，雖然鎂合金壓鑄業在我國仍處于起步階段，與國外的差距也很大，但我國原鎂產量居世界首位，占全球產量的40%，為發展鎂合金壓鑄提供了良好的基礎。同時，鎂合金作為最輕的金屬工程材料，憑借其優良的機械性能和抗電磁干擾及屏蔽性能，在我國汽車、摩托車及3C領域的應用越來越廣，可以預計，我國鎂合金壓鑄業大發展的時期正在到來。
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